明年6月30日建成 届时将与绕城高速实现全互通

提速“快速通道”，架起与绕城高速路的“全互通”！昨日（7月31日），作为地震之后首个开工建设的大型市政建设工程，成金（青）路与绕城高速互通立交桥正式开工建设，投资1.2亿元，占地362.21亩的成金立交桥将于明年6月30日前建成通车，而立交桥建成后将大大缓解中心城区向东通道的交通压力。

据了解，成金（青）快速通道是中心城区向东出城的“喉舌”要道，但是由于成金路并未与绕城高速相连，因此出城或入城,都必须经过附近的某一高速公路作为“中转站”。“这样一来，大大降低了快速通道的‘捷径’作用，要走绕城高速则必须到三环路或是成绵高速等节点绕道。”负责人如是说道。而成金绕城高速路立交的修建则正是要打破这一“交通瓶颈”问题。“成金绕城高速路立交桥的建设，将采用双喇叭形方案，横跨绕城高速，下穿成金路，形成快速通道与绕城高速全互通！”相关负责人告诉记者。

整个立交桥的设计，将采用双喇叭的形状进行施工建设，形成与绕城高速的互通。据了解，立交桥全部采用沥青路面，还将设置桥区绿化，而整座立交桥的建设工期将持续11个月，整个工程将在2009年6月30日前完工。

“成金绕城高速路立交桥的打造将绕城高速与放射性道路进行了有机转换，建成后将大大缓解中心城区的交通压力。”相关负责人介绍说，将绕城高速与快速通道连通之后，势必为快速链接中心城区与东部组团、支撑东部、北部新城建设开发注入新的活力。据了解，成金绕城高速路立交桥的修建，也是我市地震之后第一个开工建设的大型市政建设工程，“这将为我市灾后重建和全域成都的打造起到推动作用！”负责人如是说道。

据了解，今年，为了降压城市交通，由成都城投集团承建的6大交通基础设施建设工程，投资共10亿元，而成金绕城高速路立交桥工程是其中之一。“而随着成金立交桥的正式开工，也标志着我市6大交通‘降压’工程的全面启动。”相关负责人介绍说，这6大交通“降压”工程是打通快速通道与相关链接点的交通互通，是“降压”城市交通,“提速”通行能力的重要措施，并将陆续动工，确保于2009年全面建成。

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（记者 黄颖） 记者从省交通厅获悉，遂（宁）绵（阳）高速公路遂宁段上的万天宫隧道、金华互通立交、桥木湾隧道三个控制点已正式破土动工，从而拉开了遂绵高速公路施工建设的帷幕。这是我省今年开工建设的第一条高速公路，它的开建也标志着国家高速公路规划中成渝地区环线的形成迈出了实质性的一步。

记者了解到，遂绵高速公路设计全长约176公里，其中遂宁段全长约96公里、绵阳段约80公里，该高速公路采用四车道高速公路标准，设计时速为80公里。上月28日，遂绵高速公路施工单位在射洪县金华镇陡磨子村、射洪县土桥村、蓬溪县吉祥镇顶合村的万天宫隧道、金华互通、桥木湾隧道等三个控制点破土动工，正式宣告遂绵高速公路开工建设。

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